وسعت اليابان دعم الشركات للخروج من الصين والتحرك نحو بناء مصانع في دول ألاسيان

ستكثف الحكومة اليابانية بشكل كبير برنامجًا يشجع الشركات على بناء مواقع إنتاج في جنوب شرق آسيا لتنويع سلاسل التوريد التي تعتمد بشكل كبير على الصين

ستغطي الحكومة ما يصل إلى نصف تكلفة مثل هذه الاستثمارات داخل رابطة دول جنوب شرق آسيا للشركات الكبيرة وما يصل إلى الثلثين للشركات الصغيرة

تنطبق الإعانات على المنتجات التي يتركز تصنيعها في بلد معين

والهدف من ذلك هو زيادة عدد الشركات في عدد من البلدان التي لديها عمليات خارجية ، وليس إغرائها على مغادرة أي دولة معينة

على الرغم من عدم تسمية الصين على وجه التحديد في الخطة ، يبدو أن الهدف هو تقليل الاعتماد عليها

سيعلن رئيس الوزراء يوشيهيدي سوغا عن الخطة خلال زيارته لفيتنام هذا الشهر ، مما يؤكد أهمية جنوب شرق آسيا في أول رحلة رسمية له إلى الخارج كزعيم لليابان

وستستخدم جولته في دول الآسيان ، التي تشمل أيضًا توقفًا في إندونيسيا ، للدعوة إلى اتخاذ تدابير لتعزيز الاستثمار في جنوب شرق آسيا

يهدف البرنامج تحديدًا إلى دعم المشاريع التي تتضمن توسيع شبكات الإنتاج إلى أعضاء دول الآسيان

من المرجح أن يتم استبعاد الخطط التي تتضمن الانسحاب من بلد معين

من ناحية أخرى ، فإن بناء مصنع جديد في إحدى دول جنوب شرق آسيا مع ترك القدرة في الصين ، على سبيل المثال ، يعتبر شكلاً مؤهلاً للتنويع

لا يذكر البرنامج الصين بالاسم ، حيث قد يؤدي ذلك إلى المخاطرة بفتح اليابان أمام الانتقادات بأنها تشوه التجارة الحرة

قال يوريزومي واتانابي ، أستاذ الاقتصاد السياسي الدولي في جامعة كانساي اليابانية للدراسات الدولية

إن الخطة يجب ألا تشكل أي مشاكل بموجب قواعد منظمة التجارة العالمية, طالما أن لديها معايير موضوعية لتقديم الدعم ، بدلاً من دعم شركات معينة

جنوب شرق آسيا وجهة جذابة للمصنعين من منظور التكلفة

يبلغ متوسط التعويض السنوي لعامل التصنيع ٥,٩٥٦ دولارًا في إندونيسيا و ٤,٠٤١ دولارًا في فيتنام ، مقارنة بنحو ١٠,٠٠٠ دولار في الصين ، وفقًا لمنظمة التجارة الخارجية اليابانية

حتى قبل أن يصبح رئيسًا للوزراء ، شدد سوغا على الحاجة إلى معالجة الاعتماد المفرط لسلاسل التوريد على بلدان معينة ، مستشهدا بشركات صناعة السيارات التي أجبرت على إغلاق المصانع عندما لم يتمكنوا من الحصول على أجزاء من الصين في الأيام الأولى لتفشي فيروس كورونا

من المرجح أن تخصص الحكومة مبلغًا كبيرًا من المال في ميزانيتها التكميلية الثالثة للبرنامج للإشارة إلى أهميته كمبادرة سياسية

خصصت أول ميزانية تكميلية لليابان للسنة المالية ٢٠٢٠, ٢٣.٥ مليار ين (٢٢٣ مليون دولار) لمساعدة الشركات على نقل الإنتاج إلى جنوب شرق آسيا لتوسيع شبكات التوريد الخاصة بهم

وافقت الحكومة على ٣٠ مشروعًا في الجولة الأولى من الطلبات التي انتهت في حزيران / يونيو

لكن البرنامج أقل شهرة من مبادرة سابقة مماثلة, لكنها أكبر بكثير لتعزيز التصنيع

وقد تلقى ذلك أكثر من ١,٧٠٠ طلب تبلغ قيمتها أكثر من ١٠ أضعاف ميزانية ٢ مليار دولار ، منها ٥٧ مشروعًا بقيمة ٥٤٤ مليون دولار تمت الموافقة عليها

سلطت الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين ، بالإضافة إلى التأخير في الحصول على كمامات الوجه وغيرها من العناصر الحاسمة خلال أنتشار وباء فيروس كورونا ، الضوء على مخاطر شبكات الإمداد المعتمدة على الصين

منعت واشنطن صانعي معدات الاتصالات الصينيين من السوق الأمريكية ، مستشهدة بمخاوف من تسرب معلومات حساسة إلى الحكومة الصينية ، ودفعت الحلفاء بما في ذلك اليابان والمملكة المتحدة وأستراليا إلى فعل الشيء نفسه

ردت الصين بضوابط أكثر صرامة على صادرات المنتجات المصنعة هناك

تخاطر الشركات اليابانية التي لديها منشآت في الصين بترك البضائع عالقة وسط دورة الرد من قبل الحكومة الصينية, على هذه الخطوات

المصدر : موقع
nikkei Asia
١٥ تشرين أول / أكتوبر ٢٠٢٠, توقيت اليابان