الهند : مليار دولار ( نقداً ) لكل شركة تنشىء وحدات تصنيع الرقائق ألالكترونية داخل البلاد, إضافة الى حوافز أخرى !
- الهند : مليار دولار ( نقداً ) لكل شركة تنشىء وحدات تصنيع الرقائق ألالكترونية داخل البلاد, إضافة الى حوافز أخرى !
قال مسؤولان إن الهند تقدم أكثر من ( مليار دولار ) نقدًا لكل شركة أشباه موصلات تنشئ وحدات تصنيع في البلاد في الوقت الذي تسعى فيه للبناء على صناعة تجميع الهواتف الذكية وتقوية سلسلة توريد الإلكترونيات الخاصة بها.
الهند : مليار دولار ( نقداً ) لكل شركة تنشىء وحدات تصنيع الرقائق ألالكترونية داخل البلاد, إضافة الى حوافز أخرى !
ساعدت حملة ” أصنع في الهند Make in India” التي أطلقها رئيس الوزراء ( ناريندرا مودي ) على تحويل الهند إلى ثاني أكبر مصنع للهواتف المحمولة في العالم بعد الصين، حيث تعتقد الحكومة أن الوقت قد حان لتأسيس شركات الرقائق ألالكترونية في البلاد.
وقال مسؤول حكومي كبير لرويترز، طالبا عدم نشر اسمه لأنه غير مخول بالتحدث إلى وسائل الإعلام
” ستقدم الحكومة حوافز نقدية تزيد على مليار دولار لكل شركة ستنشئ وحدات تصنيع رقائق “.
” نؤكد لهم ( الشركات ) أن الحكومة ستكون مشترًا لهذه الرقائق وسيكون هناك أيضًا تفويضات في السوق الخاصة ( للشركات لشراء رقائق مصنوعة محليًا ) “
قال مصدر حكومي ثانٍ، طلب عدم الكشف عن هويته
” إن كيفية صرف الحوافز النقدية لم يتم تحديدها بعد، وقد طلبت الحكومة من الصناعة إبداء الرأي “
تدعم الحكومات في جميع أنحاء العالم بناء مصانع أشباه الموصلات حيث يعيق نقص الرقائق صناعة السيارات والإلكترونيات ويسلط الضوء على اعتماد العالم على تايوان في الإمدادات.
تريد الهند أيضًا إنشاء موردين موثوقين لصناعة الإلكترونيات والاتصالات لتقليص الاعتماد على الصين في أعقاب المناوشات الحدودية العام الماضي.
قال المصدر الأول
إن الرقائق المصنوعة محليًا سيتم تصنيفها على أنها ” مصادر موثوقة ” ويمكن استخدامها في منتجات تتراوح من كاميرات الدوائر التلفزيونية المغلقة إلى معدات الجيل الخامس للأتصالات 5G.
لكن المصادر لم تذكر ما إذا كانت بعض شركات أشباه الموصلات أبدت اهتمامًا بإنشاء وحدات في الهند.
حاولت الهند في السابق استمالة الشركات المختصة بـ أشباه الموصلات ، لكن الشركات ترددت بسبب البنية التحتية في الهند وإمدادات الطاقة غير المستقرة والبيروقراطية وسوء التخطيط.
يقول المطلعون على الصناعة
إن الضغط الحكومي المتجدد لجذب صانعي الرقائق من المرجح أن ينجح ، بعد نجاح صناعة الهواتف الذكية.
علاوة على ذلك، أعربت الشركات الهندية، مثل مجموعة تاتا، عن اهتمامها أيضًا بالانتقال إلى صناعة الإلكترونيات والتكنولوجيا الفائقة.
دعت الهند في كانون أول / ديسمبر ٢٠٢٠، من صانعي الرقائق لإنشاء وحدات تصنيع في البلاد أو للإستحواذ على وحدات التصنيع هذه في الخارج من قبل شركة أو اتحاد هندي.
وقال المصدر الحكومي
إن الحكومة مددت آخر موعد للتقديم حتى نهاية أذار / مارس من الموعد النهائي السابق في ٣١ كانون الثاني / يناير ٢٠٢١، بالنظر إلى مستوى الطلب في الصناعة.
يؤدي نقص الرقائق إلى إعاقة قطاع السيارات في الهند، عندما يرى علامات مبكرة على انتعاش الطلب بعد انخفاض المبيعات في عام ٢٠٢٠ بسبب الوباء.
التقى مسؤولون في وزارة التكنولوجيا الهندية بمسؤولين تنفيذيين من جمعية مصنعي السيارات الهندية (SIAM) ، وهي هيئة رائدة في صناعة السيارات، في وقت سابق من هذا العام لتقييم طلب صانعي السيارات على الرقائق ، حسبما ذكرت ثلاثة مصادر في صناعة السيارات بشرط عدم الكشف عن هويتها.
قال أحد مصادر صناعة السيارات
إن الحكومة تقدر أن إنشاء وحدة تصنيع الرقائق في الهند سيكلف ما يقرب من ٥ إلى ٧ مليارات دولار ويستغرق ( ٢ -٣ ) سنوات بعد الحصول على جميع الموافقات.
وأضاف المصدر
أن نيودلهي مستعدة لتقديم امتيازات للشركات، بما في ذلك إعفاءات من الرسوم الگمركية ونفقات البحث والتطوير وقروض بدون فوائد.
