- خُرَافَةُ إعادة تدوير البلاستك : مشاريع تناثرت بسبب فشل التقنيات المُستخدمة !
تحقيق موسع لوكالة رويترز حول تقنيات إعادة تدوير البلاستك، والنتائج التي حققتها، وأسباب فشلها !، إجمالًا، تحققت الوكالة من ٣٠ مشروعًا من قبل ٢٤ شركة لإعادة تدوير متقدمة، عبر ثلاث قارات وأجرت مقابلات مع أكثر من ٤٠ شخصًا لديهم معرفة مباشرة بهذه الصناعة، بما في ذلك مسؤولي صناعة البلاستيك، والمديرين التنفيذيين لإعادة التدوير، والعلماء، وصانعي السياسات والمحللين.
في أوائل عام ٢٠١٨ ، أخبر مسؤولو سكان مدينة بويز Boise، بولاية أيداهو : أن التقنيات المتقدمة يمكن أن تحول نفاياتهم البلاستيكية التي يصعب إعادة تدويرها إلى وقود منخفض التلوث.
تم الترحيب بالبرنامج، الذي تدعمه شركة ow Inc ، أحد أكبر منتجي البلاستيك في العالم، محليًا كبديل أكثر مراعاة للبيئة، بدلا من دفنه في مكب النفايات.
بعد بضعة أشهر، بدأ سكان المدينة وضواحيها في ( مليء الحاويات بعلب الزبادي وعلب الحبوب وغيرها من النفايات البلاستيكية في أكياس قمامة برتقالية خاصة )، والتي يتم نقلها بعد ذلك بالشاحنات على بعد أكثر من ٣٠٠ ميل ( ٤٨٣ كيلومترًا )، عبر طرق الولاية إلى مدينة سولت لايك، ولاية يوتا.
كانت الوجهة لشركة تسمى Renewlogy.
قامت الشركة الناشئة بتسويق نفسها على أنها شركة ” إعادة تدوير بلاستك متقدمة “، قادرة على التعامل مع المواد البلاستيكية التي يصعب إعادة تدويرها مثل ( الأكياس البلاستيكية وأغلفة ألاطعمة السريعة )، أشياء لا تتمكن من التعامل معها معظم شركات إعادة التدوير التقليدية.
وقالت بريانكا باكايا Priyanka Bakaya، مؤسسة الشركة
” إن تقنية Renewlogy ستسخن البلاستيك في غرفة خاصة خالية إلى الأوكسجين ، وتحول القمامة إلى وقود ديزل “
لكن في غضون عام، توقف هذا الجهد.
يُظهر فشل المشروع، الذي يتم تفصيله لأول مرة من قبل وكالة رويترز، العقبات الهائلة التي تواجه مشاريع إعادة التدوير المتقدمة، وهي مجموعة من تقنيات إعادة المعالجة التي تعتبرها صناعة البلاستيك منقذة للبيئة – وتعتبرها مفتاحًا لنموها المستمر وسط ضغوط عالمية متزايدة عليها للحد من إستخدام البلاستيك.
وقال بيتر ماكولوغ Peter McCullough مدير برنامج إدارة المواد في مدينة بويز لوكالة رويترز
” إن معدات شركة Renewlogy لا يمكنها معالجة المواد البلاستيكية مثل ألمواد المستخدمة في أشرطة التغليف، كما وعدت ”
قال : إن المدينة لا تزال ضمن برنامج إعادة التدوير، لكن البلاستيك الموجود بها يلبي التقنيات التقليدية، حيث يتم نقله بالشاحنات إلى مصنع أسمنت شمال شرق مدينة سولت ليك، الذي يحرقه للحصول على الوقود.
وقالت شركة Renewlogy في رد لها بالبريد الإلكتروني على أسئلة وكالة رويترز
” إنها قد تعيد تدوير ألاشرطة البلاستيكية … ولكن المشكلة أن نفايات مدينة بويز كانت ملوثة بنفايات أخرى بعشرة أضعاف المستوى المتوقع “
وقال المتحدث باسم مدينة بويز، كولين هيكمان Colin Hickman : إن المدينة لم تكن على علم بأي تصريحات أو تأكيدات قُدمت إلى شركة Renewlogy بشأن مستويات معينة من التلوث.
Hefty EnergyBag ، كما يُعرف برنامج إعادة التدوير في مدينة بويز، هو عبارة عن تعاون بين شركة داو Dow وشركة التعبئة والتغليف الأمريكية Reynolds Consumer Products Inc ، الشركة المصنعة لأكياس القمامة البرتقالية لبرنامج إعادة التدوير والسلع المنزلية الشهيرة مثل أكياس القمامة الضخمة وأغلفة الطعام البلاستيكية وورق الألمنيوم.
قالت شركة Hefty EnergyBag في رد عبر البريد الإلكتروني على الأسئلة
” أنها تواصل العمل مع الشركات للمساعدة في تطوير التقنيات التي تتيح إستخدامات أخرى للمواد البلاستيكية التي تم جمعها “
ورفضت الإجابة عن الأسئلة المتعلقة بعمليات شركة Renewlogy ، وكذلك فعل المتحدث باسم شركة Dow كايل باندلو Kyle Bandlow.
إن إنهيار خطة مدينة بويز لإعادة التدوير المتقدمة ليس حالة منفردة !
في العامين الماضيين، علمت وكالة رويترز : أن ثلاثة مشاريع منفصلة لإعادة التدوير المتقدمة تدعمها شركات كبرى أخرى – في هولندا، إندونيسيا والولايات المتحدة – قد تم إلغاءها أو تأجيلها إلى أجل غير مسمى لأنها لم تكن مجدية تجاريًا.
إجمالًا، تحققت وكالة رويترز من ٣٠ مشروعًا من قبل ٢٤ شركة لإعادة تدوير متقدمة، عبر ثلاث قارات وأجرت مقابلات مع أكثر من ٤٠ شخصًا لديهم معرفة مباشرة بهذه الصناعة، بما في ذلك مسؤولي صناعة البلاستيك ، والمديرين التنفيذيين لإعادة التدوير، والعلماء، وصانعي السياسات والمحللين.
معظم هذه المشاريع عبارة عن إتفاقيات بين شركات إعادة التدوير المتقدمة الصغيرة وشركات النفط والكيماويات الكبرى أو العلامات التجارية الإستهلاكية ، بما في ذلك شركة أكسون موبل ألامريكية ExxonMobil Corp و رويال دتش شيل الهولندية / متعددة الجنسيات Royal Dutch Shell Plc و شركة پروكتر و غامبل ألامريكية في ولاية أوهايو Procter & Gamble Co (P&G).
لا تزال جميع هذه المشاريع تعمل على نطاق متواضع أو تم إغلاقها، وأكثر من نصف المشاريع متأخر عن الجدول الزمني المحدد بسنوات عن الخطط التجارية المعلنة سابقًا، وفقًا لمراجعة وكالة رويترز.
شهدت ثلاث شركات إعادة تدوير متقدمة تم طرحها للإكتتاب العام في العام الماضي إنخفاض أسعار أسهمها منذ ظهورها لأول مرة في السوق.
ظهرت العديد من مشاريع إعادة التدوير المتقدمة في السنوات الأخيرة، إستجابةً للإنفجار العالمي للنفايات البلاستيكية.
أكثر من ٩٠ ٪ من النفايات البلاستيكية يتم التخلص منها أو حرقها لأنه لا توجد طريقة رخيصة لإعادة إستخدامها، وفقًا لدراسة بارزة عام ٢٠١٧، نُشرت في مجلة ساينز أدڤانسز Science Advances.
هذه القمامة لا تخنق مدافن النفايات وتؤثر على المحيطات فحسب، بل إنها تساهم في زيادة الإحتباس الحراري لأنها مصنوعة من منتجات النفط الخام.
في الوقت الذي يتعرض فيه الطلب على وقود ( البانزين، الديزل، وقود الطائرات ..الخ )، لضغوط من تفويضات كفاءة المركبات الحكومية وظهور السيارات الكهربائية، تضاعفت صناعة البلاستيك.
سيكون إنتاج البلاستيك – الذي يتوقع محللو الصناعة أن يتضاعف بحلول عام ٢٠٤٠ – أكبر سوق نمو للطلب على النفط خلال العقد المقبل، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية ومقرها باريس.
فرضت عدد من المدن الأمريكية والأوروبية بالفعل حظرًا أو رسومًا للمستهلكين على الأكياس البلاستيكية ذات الإستخدام لمرة واحدة.
يتزايد الضغط أيضًا من أجل تشريع قوانين ” الملوث يدفع التكلفة ” التي من شأنها تحويل تكلفة جمع النفايات من دافعي الضرائب إلى الشركات التي تصنع البلاستيك وتستخدمه.
في وقت سابق من هذا الشهر، أصبحت ولاية مين Maine، أول ولاية أمريكية تصدر مثل هذا التشريع.
إعادة التدوير المتقدمة، تُعرف إعادة التدوير المتقدمة أيضًا باسم ” إعادة التدوير الكيميائي ” ، وهي مصطلح شامل للعمليات التي تستخدم الحرارة أو المواد الكيميائية لتحويل النفايات البلاستيكية إلى وقود أو راتينج، لصنع بلاستيك جديد.
يقول مجلس الكيمياء الأمريكي (ACC) ، وهو مجموعة صناعية يهيمن على عضويتها صانعو البلاستيك
” إن قوانين الملوث يدفع من شأنها الإضرار بالإقتصاد “
وتحث المشرعين الأمريكيين بدلاً من ذلك لتخفيف اللوائح وتقديم الحوافز لشركات إعادة التدوير المتقدمة !
اعتبارًا من تموز / يوليو ٢٠٢١، أقرت ١٤ ولاية أمريكية هذه الأنواع من القوانين.
قالت منظمة السلام الأخضر البيئية في تقرير العام الماضي : ما لا يقل عن ٥٠٠ مليون دولار من الأموال العامة تم إنفاقها منذ عام ٢٠١٧، على ٥١ مشروعًا أمريكيًا لإعادة التدوير المتقدمة.
على سبيل المثال، أنفقت حكومة مدينة بويز ما لا يقل عن ٧٣٦,٠٠٠ دولار على أكياس القمامة لبرنامجها، وفقًا لطلبات الشراء والفواتير بين أيار / مايو ٢٠١٨و نيسان / وأبريل ٢٠٢٠، التي حصلت عليها وكالة رويترز من خلال طلبات السجلات العامة.
تقول لجنة التنسيق الإدارية : إن هذه التقنيات غيرت قواعد اللعبة لأنها يمكن أن تعالج جميع أنواع البلاستيك، مما يلغي تكاليف الفرز والتنظيف الباهظة.
قال جوشوا باكا Joshua Baca، نائب رئيس قسم البلاستيك في لجنة التنسيق الإدارية
” الإمكانات هائلة “.
دعت لجنة التنسيق الإدارية هذا الشهر الكونغرس إلى تطوير إستراتيجية وطنية للحد من النفايات البلاستيكية، بما في ذلك ” التوسع السريع ” لإعادة التدوير المتقدمة.
ومع ذلك، وجدت مراجعة لوكالة رويترز : أن بعض شركات إعادة التدوير المتقدمة تكافح مع نفس العقبات التي أفسدت عمليات إعادة التدوير التقليدية لعقود من الزمن: تكلفة جمع النفايات البلاستيكية وفرزها وتنظيفها ، وإنشاء منتجات نهائية يمكنها المنافسة على السعر والجودة.
قالت هيلين ماكجيو Helen McGeough، كبيرة محللي إعادة تدوير البلاستيك ومقرها لندن في شركة إندبندنت كوموديتي إنتليجنس سيرفيسز Independent Commodity Intelligence Services، وهي شركة بيانات وتحليلات
” إن الإنتقال من المختبر – حيث تقنيات التدوير المتقدمة، إلى فوضى العالم الحقيقي المتمثلة في النفايات البلاستيكية المنزلية القذرة والتي يتم فرزها بشكل غير صحيح، قد أثبت أنه أكبر من أمكانية بعض الشركات الناشئة في مجال إعادة التدوير “
وقالت لوكالة رويترز : دخلت الشركات في هذا المجال وربما لم يفهموا العملية بشكل صحيح والمخلفات التي يتعاملون معها ولهذا السبب فشلت بعض المشاريع والتقنيات.
إعادة التدوير المتقدمة ما زالت في مهدها، وكما هو الحال مع أي تقنية ناشئة، من المتوقع حدوث إنتكاسات، حسبما قال عشرات من العاملين في الصناعة.
حتى الآن، تُظهر بعض الأبحاث التي أجروها أنها ليست ( الدواء المناسب لهذا الداء ) !
تم إجراء تقييم لبرنامج شركة Hefty EnergyBag بتكليف من شركة رينولدز.
حيث قارنت التأثير البيئي لإعادة تدوير النفايات البلاستيكية، من خلال عملية تسخين تُعرف باسم – الإنحلال الحراري – الأسلوب المستخدم من قبل شركة Renewlogy – مع طريقتين تقليديتين للتعامل مع النفايات البلاستيكية: أما حرقها في معمل الأسمنت في مدينة سلت ليك أو وضعها في مكب النفايات.
ووجدت الدراسة، التي نُشرت على الموقع الإلكتروني لبرنامج شركة Hefty EnergyBag العام الماضي : أنه في حالة مدينة بويز ، كانت تقنية الإنحلال الحراري أسوأ من بين ثلاث طرق، فيما يتعلق بإطلاق الإنبعاثات المسببة لتغير المناخ العالمي الإجمالية ( الإحتباس الحراري ).
قدرت الدراسة مقياس إنبعاثات الغازات المسببة للإحتباس الحراري للعملية برمتها، من تصنيع أكياس القمامة ونقل النفايات إلى الطاقة المستخدمة في عملية إعادة التدوير.
وجد تحليل أقل نطاقاً من الدراسة السابقة، فقط قام بتحليل عملية إعادة التدوير النهائية ومساهمتها في الاحتباس الحراري، أن طريقة الإنحلال الحراري أفضل من طمر النفايات ولكن الطريقة كانت أسوأ من حرق البلاستيك في معمل الأسمنت.
قال تاد رادزينسكي Tad Radzinski,، رئيس شركة الحلول المستدامة ، الشركة الاستشارية التي أجرت الدراسة
” ستدفع هذه الأنواع من الدراسات القائمين بإعادة تدوير المواد الكيميائية للتفكير في عملياتهم “.
أشارت الدراسة إلى أن حساباتها جاءت من مصادر مختلفة، بما في ذلك مصنع الإنحلال الحراري في الولايات المتحدة والذي لديه خبرة في معالجة مواد برنامج شركة Hefty EnergyBag.
وردا على سؤال عما إذا كان مصنع شركة Renewlogy هو المصنع الذي فحصته الدراسة، قالت شركة Sustainable Solutions أنها لا تستطيع تسمية المصنع بسبب إتفاقية عدم إفشاء مع تلك الشركة.
لم يكن لدى شركة رينولدز و شركة داو Dow أي تعليق على الدراسة.
قالت شركة Renewlogy إنها لم تقدم أي بيانات إلى شركة الحلول مستدامة، التي أجرت الدراسة.
وقالت، ردا على أسئلة وكالة رويترز : أرقامنا تختلف إختلافا كبيرا عن تلك المستخدمة في الدراسة.
أنتشرت مشاريع إعادة التدوير المتقدمة على مستوى العالم، لا سيما منذ عام ٢٠١٨، وذلك عندما حظرت الصين، التي كانت ذات يوم أكبر مشتر للبلاستيك المستعمل في العالم، هذه الواردات بسبب عبء عمليات إعادة التدوير لديها.
كما حظرت دول أخرى أبوابها أمام النفايات الأجنبية، مما يضغط على العالم المتقدم للتعامل مع نفاياته.
كما يغذي هذا الإزدهار المستثمرون الذين يبحثون عن صناعة التكنولوجيا المناسبة للبيئة، القادمة.
تستخدم معظم شركات إعادة التدوير المتقدمة، المشاركة في المشاريع التي راجعتها وكالة رويترز، شكلاً من أشكال طريقة الإنحلال الحراري، وهي عملية تكسير المادة باستخدام درجات حرارة عالية في بيئة قليلة الأوكسجين أو لا تحتوي على أوكسجين.
تمت تجربة الإنحلال الحراري من قبل، على تدوير البلاستيك.
ألغت شركة النفط البريطانية العملاقة – برتش بترليوم BP Plc ، وشركة بي أي أس أف BASF SE الألمانية لصناعة الكيماويات ، وشركة النفط الأمريكية تكساكو Texaco Inc – المملوكة الآن لشركة تشيڤرون ألامريكية Chevron Corp – خططًا منفصلة لتوسيع نطاق تقنيات الإنحلال الحراري، لتحويل النفايات إلى وقود، منذ أكثر من ٢٠ عامًا بسبب مشاكل فنية وتجارية.
وقالت الشركة ألالمانية BASF : إنها تعتقد الآن أن مثل هذا المسعى قابل للتطبيق.
وقالت في تشرين أول / أكتوبر ٢٠١٩ : إنها استثمرت ٢٠ مليون يورو في كوانتافويل Quantafuel، وهي شركة تحول البلاستيك إلى الوقود، مقرها النرويج، ومدرجة في بورصة أوسلو للأوراق المالية.
بعض العلماء يشككون في أن ذوبان البلاستيك غير المعزول جيداً والمصنوع من مجموعة متنوعة من المواد الكيميائية مفيد للبيئة.
” طريقة الإنحلال الحراري يمكن أن تولد نفايات سامة، مثل الديوكسينات dioxins “
هيديشيج تاكادا Hideshige Takada – عالم جيوكيميائي وأستاذ في جامعة طوكيو للزراعة والتكنولوجيا.
قال هيديشيج تاكادا Hideshige Takada, ، عالم الكيمياء الجيولوجية والأستاذ في جامعة طوكيو للزراعة والتكنولوجيا، الذي درس الملوثات في النفايات لعقود
” تستهلك عمليات التدوير بهذه الطريقة كميات كبيرة من الطاقة “
كما لم تثبت طريقة الإنحلال الحراري قدرتها على تحويل القمامة التي لم يتم فرزها بشكل جيد، إلى وقود عالي الجودة وراتنج بلاستيكي نظيف، كما تقول سوزانا سكوت Susannah Scott,، أستاذة الكيمياء في جامعة كاليفورنيا ، سانتا باربرا ، التي تتلقى تمويلًا من صناعة البلاستيك لإجراء أبحاث إعادة التدوير.
لطالما تم ختم المواد البلاستيكية بالأرقام من ١ إلى ٧ ، المألوفة، لمساعدة القائمين على إعادة التدوير على فصل النفايات قبل معالجتها.
قالت سوزانا سكوت : إن ذوبان أنواع مختلفة من البلاستيك معًا من خلال الإنحلال الحراري ينتج مزيجًا معقدًا من الهيدروكربونات، التي يجب فصلها وتنقيتها لإعادة استخدامها، وإن هذه العملية تتطلب قدرًا كبيرًا من الطاقة، وعادة ما ينتج عنها منتجات لا ترقى إلى مستوى جودة المواد الأصلية.
قالت سوزانا سكوت بإستخدام طريقة الإنحلال الحراري : الناتج قيمته منخفضة للغاية.
يقول القائمون على إعادة التدوير بهذه الطريقة : إنهم يتغلبون على هذه المشاكل بالإبتكارات في كفاءة الطاقة وتنقيتها.
من بين عشرين شركة تمت مراجعة مشاريعها من قبل وكالة رويترز ، تم طرح ثلاث شركات للإكتتاب العام في العام الماضي: شركة پويرسايكل تكنولوجيز PureCycle Technologies Inc و أجليكس أي أس Agilyx AS و پرايم بي ڤي Pryme B.V، أنخفضت القيمة السوقية لجميع الشركات
كانت شركة پويرسايكل PureCycle ، وهي شركة ناشئة متطورة لإعادة التدوير مقرها ولاية فلوريدا، من أكثر المتضررين، والتي تم طرحها للإكتتاب العام، ٢٠٢١، من خلال شركة شراء خاصة.
أنهت اليوم الأول من التداول في ١٨ أذار / مارس ٢٠٢١، مع إرتفاع الأسهم بنسبة ١٣ ٪ إلى ٣٣ دولارًا ، مما منحها رأسمال سوقي، بلغ حوالي ٣.٨ مليار دولار.
لكن أسهمها تراجعت بنسبة ٤٠ ٪ في السادس من أيار / مايو ٢٠٢١، وهو اليوم الذي نشر فيه هيندينبرج ريسيرش Hindenburg Research – للبيع على المكشوف، تقريرًا وصف تقنية إعادة التدوير بأنها ” غير ُمثبتة ” وتوقعاتها المالية “سخيفة”.
قالت شركة پويرسايكل PureCycle في نفس اليوم : أن تقرير هيندنبورغ Hindenburg Research : نشر لخفض سعر السهم من أجل خدمة المصالح الإقتصادية للبائع على المكشوف.
وفقًا لموقع الشركة على الآنترنت، تستخدم عملية إعادة تدوير ” رائدة ” طورتها شركة P&G ، الشركة المصنعة لماكينات الحلاقة جيليت Gillette وشامبو هيد أند شولدرز Head & Shoulders ، لتحويل نوع معين من نفايات البلاستيك، البولي بروبيلين polypropylene، إلى راتينج.
تأخرت شركة PureCycle بحوالي عامين عن الجدول الزمني في أول مصنع تجاري لها، والذي قال الرئيس التنفيذي لها مايك أوتوورث Mike Otworth لوكالة رويترز في ٦ أذار / مارس ٢٠٢١ : إن ذلك يرجع إلى التمويل البطيء الغير متوقع بسبب وباء فيروس كورونا.
يواصل مجلس الكيمياء ألامريكي ACC ، الترويج لإمكانية إعادة التدوير المتقدمة.
في العام الماضي، أنفق ١٤ مليون دولار للضغط على ( Lobbying ) أعضاء الكونغرس بشأن قضايا مختلفة ، وهو أكبر مبلغ أنفقه المجلس على الإطلاق ، وفقًا لموقع OpenSecrets.org ، وهي مبادرة غير ربحية تتعقب الأموال في السياسة الأمريكية.
حتى إنتهاء فترة ولايتها التي استمرت عامين، في كانون أول / ديسمبر ٢٠٢٠، كانت المديرة التنفيذية لشركة Renewlogy بريانكا باكايا، رئيسة وحدة إعادة التدوير المتقدمة التابعة لمجلس الكيمياء ألامريكي.
حصلت بريانكا باكايا على سلسلة من الجوائز.
رفضت إجراء مقابلة مع وكالة رويترز، حول هذا التحقيق.
وقالت في حديث لها في مؤتمر تيدكس TEDX في عام ٢٠١٥ : إنها أنشأت في البداية شركة تسمى پي كي كلين PK Clean لإستخراج النفط من البلاستيك المليء بالقاذورات ألارضية، وقالت أنها أعادت تسمية الشركة ألى Renewlogy، في مقابلة مع معهد ماساتشوستس للتقنية، في عام ٢٠١٧.
استثمر ستيڤ كيس Steve Case,، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي السابق لشركة أمريكان أو لاين AOL ١٠٠,٠٠٠ دولار في شركة پي كي كلين PK في عام ٢٠١٦.
قال مكتب حاكم ولاية يوتا : إنه قدم ما مجموعه ٢٠٠,٠٠٠ دولار من المنح في عامي ٢٠١٦ و ٢٠١٧
بينما قدمت وزارة التنمية الإقتصادية في مدينة سولت ليك ٣٥٠,٠٠٠ دولار من القروض في عام ٢٠١٥ إلى شركة پي كي كلين PK Clean.
وقال مكتب حاكم ولاية يوتا : إن البرنامج الذي تم بموجبه تسليم شركة پي كي كلين المنح قد تم إنهاءه ولم تعد تمول الشركة، ومدينة سولت ليك تقول : إن القروض لشركة پي كي كلين قد تم تسديدها.
أرسل مدينة بويز أول نفايات بلاستيكية لشركة Renewelogy في حزيران / يونيو ٢٠١٨، تلتها بخمس من الحمولات لشاحنات في الأشهر التالية، وفقاً لمحضر اجتماعات لجنة الأشغال العامة مدينة بويز.
في حزيران / يونيو ٢٠١٩، قالت مدينة بويز في بيان : إنه توقفت مؤقتا عن إرسال نفاياتها إلى الشركة بينما قام مصنع ولاية يوتا بترقية معداتهِ.
وقالت شركة Hefty EnergyBag : إن شركة Renewelogy تركت برنامجها بشكل نهائي، في ٢٠٢٠ كانون أول /ديسمبر، ولم ترد شركة Renewelogy حول كمية المواد البلاستيكية التي اعادت تدويرها في المدينة.
قامت وكالة رويترز بزيارة غير معلنة، لمدينة سولت ليك، لترى العمليات الجارية، في منتصف أيار / مايو ٢٠٢١.
بعد ظهر يوم الاثنين، كان هنالك نشاط قليل خارج المنشأة، أحتوى موقف السيارات الأمامي على خمس سيارات مدنية.
العشرات من بالات النفايات البلاستيكية المنتشرة مع أكياس إعادة تدوير برتقالية مكدسة بجانب براميل الوقود الصدئة.
ظهر المؤسس المشارك للشركة بنيامين كوتس Benjamin Coates، من المبنى للتحدث مع مراسل وكالة رويترز.
وردا على سؤال حول حالة الشركة، قال بنامين كوتس : إن المعارضيين لإعادة التدوير بالطريقة الكيميائية يحاولون تدمير هذه الصناعة من خلال الدفع بـ ” نظريات المؤامرة ” حول التقنية المستخدمة.
وجه مراسل وكالة رويترز لطرح المزيد من ألاسئلة على ( بريانكا باكايا ) المديرة التنفيذية السابقة، قبل إخباره بضرورة مغادرة الموقع.
وقال جيرمايا بيتس Jeremiah Bates، مالك متجر للإطارات المجاور للشركة : إن محطة إعادة التدوير تبدو أنها غير نشطة لمدة ستة أشهر على الأقل، وأنه اشتكى لبنايمين كوتس والمارشال المختص بالحرائق، حول تراكم النفايات أخرى.
زار مفتش من مكتب مدينة سولت ليك سيتي للوقاية من الحرائق، خوسيه بيلا تريخو Jose Vila Trejo,، منشأة إعادة التدوير في ١٢ شباط / فبراير ٢٠٢١، وفقا لتقرير جولة التفتيش، وقال لوكالة رويترز : إن جولته في المصنع بينت أنه لا يوجد خطر لإندلاع حريق أو غيره، حيث لاتوجد ألالات لتسبب ذلك.
وقال
” لقد كانت المنشأة مغلقة أساساً …. لاتوجد أي ألالات ! “
أكدت شركة Renewlogy لوكالة رويترز زيارة المفتش في شباط / فبراير ٢٠٢١… ولكن …أكدت أن المنشأة لم تكن مغلقة وأن هنالك ألالات في الموقع.
وقالت الشركة، لوكالة رويترز، إن الموقع المذكور تشارك فيه عدة شركات في مدينة سولت ليك، والتي تعمل على نفس تقنية الإنحلال الحراري لنفايات الخشب النفايات الأخرى، وأن الكثير من الذي رأته وكالة رويترز وتجمع النفايات الغير مرغوب فيها يعود لبقية الشركات ( التي رفضت تسميتها ).
وأضافت الشركة : أنها مستمرة في تشغيل مصنعها كموقع إختبار لتطوير تقنيات إعادة تدوير البلاستيك الجديدة.
ذكرت وكالة رويترز حصريًا في كانون الثاني / يناير ٢٠٢١ : أن مشروعًا متقدمًا لإعادة تدوير البلاستيك في الهند، والذي كان عبارة عن تعاون بين شركة Renewlogy وجمعية خيرية ممولة من صناع البلاستيك ، أغلق العام الماضي.
تخطط شركة Renewlogy في وقت لاحق من هذا العام لإطلاق منشأة أخرى لإعادة تدوير البلاستيك، هذه المنشأة في فينيكس بولاية أريزونا، وفقًا لموقعها على الإنترنت.
وأكد جو غوديس Joe Giudice,، مساعد مدير الأشغال العامة في مدينة فينيكس، أنه من المقرر أن يبدأ إنشاء المنشأة في أب / أغسطس ٢٠٢١.
هذا يعني المزيد من أموال دافعي الضرائب سوف تتدفق للشركة.
قالت هيئة التجارة في ولاية أريزونا ، التي تدير البرنامج، لوكالة رويترز إن برنامج تحدي أريزونا للإبتكار Arizona Innovation Challenge, ، وهو برنامج ممول من الولاية، منح شركة Renewlogy منحة بقيمة ٢٥٠,٠٠٠ دولار في عام ٢٠١٧ ، وهي أموال سيتم توزيعها عند إنشاء منشأة تابعة لشركة Renewlogy في فينيكس.
قال جو غوديس : إن مدينة فينيكس Phoenix لن ترسل لشركة Renewlogy أي مخلفات للأشرطة البلاستيكية بسبب عدم اليقين بشأن ما إذا كان يمكن إعادة تدويرها بسهولة.
قالت شركة Renewlogy : سنعمل على نماذج صغيرة جداً …وستقيم كل خطوة قبل البدء بالعمل ألاكبر وتوسيع العمل.
بالعودة إلى مدينة بويز Boise ، يستمر برنامج شركة Hefty EnergyBag ، لكن شركة Renewlogy لم تعد مشتركة فيه.
تساعد النفايات الموجودة في هذه الأكياس الضخمة البرتقالية الآن على تزويد مصنع Devil’s Slide للأسمنت في مورغان بولاية يوتا، وهو جزء من الوحدة الأمريكية لشركة Holcim ، وهي شركة أوروبية متعددة الجنسيات.
قالت الشركة لوكالة رويترز : إنها تحرق بلاستيك الخاص بمدينة بويز منذ أذار / مارس ٢٠٢٠، كبديل للفحم.
أقامت شركة Hefty EnergyBag ترتيبات مماثلة مع صانعي الأسمنت في ولاية نبراسكا و ولاية جورجيا ، وفقًا للدراسة البيئية للبرنامج بتكليف من شركة رينولدز.
تقول المجموعات البيئية التي تتعقب الملوثات الكيميائية : إن حرق البلاستيك بهذه الطريقة ينتج عنه إنبعاثات كاربونية كبيرة ويطلق المواد السامة – الديوكسينات – المرتبطة بالمواد الكيميائية الموجودة في البلاستيك.
قال لي بيل Lee Bell، مستشار الشبكة الدولية للقضاء على الملوثات
International Pollutants Elimination Network
وهي شبكة عالمية من مجموعات المصالح العامة التي تعمل على القضاء على الملوثات السامة
” إن هذه ليست بأي حال من الأحوال إعادة تدوير “.
قال المتحدة بإسم شركة داو Dow : إن برنامج Hefty EnergyBag يساعد في تحويل النفايات إلى منتجات قيمة”.
ورفض الرد على أسئلة حول الأثر البيئي لحرق البلاستيك في منشأة الأسمنت.
قالت جوسلين غيرست Jocelyn Gerst,، المتحدثة باسم عمليات شركة Holcim في الولايات المتحدة : إن مستويات انبعاثات النفايات البلاستيكية التي تقوم بحرقها، هي نفسها أو أقل من الوقود التقليدي ( الفحم )، وأن لديها تصريحًا حكوميًا لحرق البلاستيك.
قالت وكالة حماية البيئة الأمريكية : إنه ليس لديها أي بيانات توضح أن إستبدال النفايات البلاستيكية بالفحم يحدث فرقًا كبيرًا في الإنبعاثات !.
بالعودة إلى ولاية أيداهو ، قالت آن باكستر تيريبيليني Anne Baxter Terribilini,، وهي من سكان ميريديان Meridian، إحدى ضواحي مدينة بويز : إنها كانت في البداية متحمسة للمشاركة في برنامج Hefty EnergyBag ، لكنها شعرت بخيبة أمل عندما علمت أن نفاياتها البلاستيكية ينتهي بها الأمر الآن في فرن الأسمنت.
وقالت
” أكره أن أشعر أننا نبدو راضين عن هذا العمل، معتقدين أن نعمل تأثيرًا إيجابيًا على البيئة، في حين أننا لا نفعل ذلك حقًا “.
قال مسؤولو مدينة بويز : إنهم كانوا شفافين مع الجمهور بشأن التعامل مع نفاياتهم البلاستيكية.
قالت هالي فالكونر Haley Falconer، مسؤولة الاستدامة في مدينة بويز : إن المدينة تعلمت من الإنتكاسات.
قالت : بعد فوات الأوان، كان من الأفضل بناء برنامج إعادة تدوير مخصص مع شريك محلي حتى تتمكن مدينة Boise من التحكم في المكان الذي تذهب إليه نفاياتها.
قال ماكولو من مدينة بويز : إن المدينة ليس لديها مكان آخر لوضع نفاياتها البلاستيكية، لذا فهي ملتزمة ببرنامج Hefty EnergyBag.
…… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… ……
من شركة شل Shell إلى شركة يونيليفر Unilever، دعم هؤلاء تقنيات إعادة التدوير، المصحوبة بمشاكل
تتباهى بعض أكبر الشركات متعددة الجنسيات في العالم ما يسمى بتقنية إعادة التدوير المتقدمة، كحل لأزمة النفايات، التي يبحث المشرعين عن وسيلة للتخلص منها.
يأتي الدافع من مجموعتين من اللاعبين: الشركات الكبيرة النفطية والشركات التي تصنع الكيميائيات، التي تجعل صناعة البتروكيماويات تنتج العلامات التجارية البلاستيكية وشركات المستهلكين التي تستخدم المواد البلاستيكية بشكل كبير جداً للتغليف.
هذه الشركات الضخمة، تعمل على إبرام صفقات رائعة مع الشركات الناشئة التي تدعي أنها تستطيع تحويل هذا القمامة إلى الوقود أو الراتنج للحصول على البلاستك من جديد، ولكن ليس من النفط !
لكن بعض الجهود الحديثة في طفرة إعادة تدوير والتي تدعي أنها ” التقنية المتقدمة ” … أخفقت بشكل كبير بالفعل !
لقد تم إلغاء ما لا يقل عن أربعة مشاريع إعادة تدوير أو تأخرت إلى أجل غير مسمى على مدار العامين الماضيين لأنها لم تكن قابلة للتطبيق تجاريا، هنالك أمثلة :-
لاوجود لـ ( وقود ديزل ) من إعادة تدوير النفايات لشركة داو Dow
دعمت شركة داو Dow Inc، أحد أكبر صناع البلاستيك في العالم، برنامجاً في عام ٢٠١٨، تأخذ بموجبه نفايات بلاستيكية من السكان في مدينة بويز، ولاية أيداهو بواسطة الشاحنات لمسافة أكثر من ٣٠٠ ميل ( ٤٨٣ كيلومترا) الى مدينة سولت ليك، ولاية يوتا، من أجل تحويل النفايات البلاستيكية إلى وقود الديزل بواسطة شركة Renewlogy، وهي كما تقدم في التفاصيل تدعي أن لديها تقنية متقدمة لإعادة التدوير.
وصفت الشركة أن تقنيتها قادرة على التعامل مع جميع أنواع النفايات البلاستيكية.
لكن الشركة أتضح بأنها غير قادر على التعامل مع أشرطة التغليف البلاستيكية، وتم ترك البرنامج في نهاية المطاف.
حيث قالت الشركة، كما تبين، لأن النفايات البلاستيكية التي يتم إرسالها من مدينة بويز كانت ملوثة جدا، ولايمكن إعادة تدويرها.
يتم الآن نقل النفايات البلاستيكية في مدينة بويز إلى مصنع اسمنت في ولاية يوتا، والذي يحرقه بدلاً من الفحم.
مصنع شركة شيل الهولندية – تم إعادة هيكلته لأغراض أخرى
في آذار / مارس ٢٠١٩، أعلنت شركة إينيركيم Enerkem، وهي شركة تدعي أنها تقدم تقنية متقدمة لإعادة التدوير، مقرها مونتريال، كندل : أن شركة شل الهولندية، قد أنضمت إلى إئتلاف من الشركات في مشروع إعادة تدوير ( النفايات إلى الكيماويات )، يقع مقره في روتردام، والتي ادعت أنه الأول من نوعه في أوروبا.
تقول إينيركيم Enerkem : إن تقنياتها تستخدم الحرارة الشديدة لتحويل البلاستيك وغيرها من القمامة المنزلية المشتركة إلى ” الميثانول الحيوي bio-methanol “، وقود للإستخدام في قطاع الصناعة الكيميائية والنقل.
وقالت شركة إينيركيم في بيان صحفي في أذار / مارس ٢٠١٩ : إن مشروع روتردام كان من المفترض أن يحول النفايات من ما يعادل أكثر من ٧٠٠,٠٠٠ منزل.
وقالت مصادر مطلعة بشكل مباشر على الموضوع لوكالة رويترز : المشروع تم ألغاءه في أواخر العام الماضي، بسبب عدم اليقين بشأن قدرة المصنع على تأمين إمدادات نفايات موثوقة وجني ألارباح.
وقالت شركة إينيركيم : إن المشروع لم يتم إلغاؤه أبدا، بل تم إعادة هيكلته لغرض أخر، للتركيز على صنع الوقود الطائرات النفاثة من النفايات بسبب إرتفاع الطلب على منتج مستدام.
وقال المتحدث باسم الشركة : إن شركة شل ستتخذ قراراً عام ٢٠٢٢ بشأن الإستثمار فيه.
تعثر مشروع إعادة التدوير لشركة يونيليڤر
أعلنت شركة يونيليڤر Unilever PLC في عام ٢٠١٧، أنها أنشأت مصنعا تجريبياً لإستخدام عملية إعادة التدوير جديدة بشكل كلي، التي تحول المواد البلاستيكية التي يصعب إعادة تدويرها ( أكياس )، والتي تستخدم لجمع ما تبقى من ألاطعمة ( بما في ذلك الكتشب، الوجبات السريعة، الشامبو ومعجون الأسنان ).
وقالت الشركة العالمية لوكالة رويترز : إن طريقة CreaSolv الخاصة بها تستخدم مواد كيميائية لإذابة النفايات البلاستيكية وتحويلها لـ سائل، وبعد ذلك تتخلص عن الشوائب، ويتم تجفيف الناتج وتحوله إلى البلاستيك النظيف الذي يمكن بعد ذلك تحويله إلى منتجات جديدة.
وقالت شركة يونيليڤر في إعلان : إنها ستزود منافسيها بهذه التكنولوجيا، حتى يتم بناء مصانع إعادة التدوير في جميع أنحاء العالم.
في أحسن ألاحوال، ينتهي الكيس في مكب النفايات، وينتهي به ألامر ألى القمامة في الشوارع والممرات المائية والمحيطات
أعلان لشركة يونيليڤر في عام ٢٠١٧ – عن مبادرة أعادة تدوير البلاستك
وقالت شركة يونيليڤر : بدأنا تشغيل مصنع تجريبي في إندونيسيا في عام ٢٠١٨.
ولكن في غضون عام، كان من الواضح أن التقنية لم تكن قابلة للتطبيق تجارياً، وتم إلغاء خطط لبناء منشأة واسعة النطاق، بحسب المشاركين في المشروع, تحدثوا لوكالة رويترز.
على الرغم من أن ( الأكياس ) يمكن إعادة تدويرها بكميات صغيرة، إلا أن المشاركين في المشروع، قالوا : لقد كانت مكلفة للغاية لجمع، فرز وتنظيف ما يكفي من هذه المواد لتوسيع المشروع دون تكبد خسائر كبيرة.
في إستجابة عبر البريد الإلكتروني لأسئلة وكالة رويترز، قالت شركة يونيليڤر : إن المشروع واجه بعض الاضطرابات الناجمة عن إنتشار فيروس كورونا، لكن المصنع التجريبي لا يزال يعمل، ورفضت أن تقول بأي طاقة يعمل حالياً ؟
وقال متحدث باسم الشركة
” نحن نعمل بنشاط مع الآخرين لتحديد طرق لتوسيع نطاق هذه التقنية “
في ٦ أيار / مايو ٢٠٢١، أتصلت وكالة رويترز بالمصنع، حيث كان مصنع شركة يونيليفر يقع في سيدوارجو Sidoarjo، جاوة الشرقية ، إندونيسيا، حيث قال موظف مكتب الإستقبال في المجمع : إنه لم يقم أحد بزيارة منشأة إعادة التدوير التابعة لشركة يونيليڤر في الستة أشهر الماضية على ألاقل.
لم ترد شركة يونيليڤر Unilever على أسئلة حول هذا الادعاء !
تستخدم شركات السلع الاستهلاكية مثل شركة يونيليڤر Unilever مليارات من الأكياس ذات الإستخدام الواحدة، لبيع منظفات الغسيل والقهوة سريعة الذوبان والأساسيات الأخرى، ومعظمها في البلدان الفقيرة.
يكاد يكون من المستحيل إعادة تدوير هذه العبوات، وأصبحت مصدرًا رئيسيًا للتلوث في أماكن مثل إفريقيا وجنوب شرق آسيا.
مشروع شركة خطوط دلتا الجوية تم إلغاءه
أعلنت شركة Agilyx ، وهي شركة إعادة تدوير متقدمة تدعمها مجموعة Virgin ومؤسسها الملياردير ريتشارد برانسون، في عام ٢٠١٨ عن صفقة لتحويل النفايات البلاستيكية إلى وقود طائرات لشركة دلتا للخطوط الجوية Delta Air Lines Inc.
حددت البيانات الصحفية الصادرة عن الشركات في ذلك الوقت الخطة لتقول: بحلول عام ٢٠٢٠، سيوفر مصنع جديد بالقرب من مدينة ڤيلادلڤيا بولاية بنسلڤانيا ما يصل إلى ٢,٥٠٠ برميل يوميًا من النفط الصناعي، المشتق من البلاستيك إلى مصفاة قريبة مملوكة لشركة دلتا.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Agilyx في ذلك الوقت، جو ڤيلانكورت Joe Vaillancourt ، في بيان
” يمثل هذا المشروع أول منشأة على نطاق تجاري حقًا من شأنها تعزيز إقتصاد البلاستيك الجديد“.
غرد ريتشارد برانسون في ٢٥ تشرين الثاني / نوفمبر ٢٠١٨
” هذه خطوة كبيرة إلى الأمام في البحث عن وقود طيران منخفض الكاربون وفعال من حيث التكلفة “
لم يتم البدأ في بناء هذه المنشأة.
وقال تيم ستيدمان Tim Stedman، الرئيس التنفيذي الحالي لشركة Agilyx ، لوكالة رويترز في أذار / مارس ٢٠٢١ : إن المشروع تأجل بسبب مفاوضات بشأن العقود والشؤون المالية، ولم يستأنف بسبب فيروس كورونا.
وفي رسالة بريد إلكتروني في حزيران / يونيو إلى وكالة رويترز : المشروع مُعلق، ولكن متفائلين بشأن مستقبله.
ورفض المتحدث باسم شركة Virgin Group و المالك ريتشارد برانسون، التعليق وأحال الأسئلة إلى شركة Agilyx.
قال متحدث باسم شركة دلتا للطيران : إن المشروع مُعلق بسبب إنتشار الوباء.
لم تعط شركة Agilyx و شركة دلتا للطيران Delta أي إطار زمني لإعادة تشغيل المشروع !.
