تنافس شرس بين كوريا الجنوبية, الصين واليابان في مجال بناء السفن التي تعمل بالغاز الطبيعي

تواجه شركات بناء السفن في كوريا الجنوبية , الصين واليابان منافسة شرسة من أجل الحصول على حصة أكبر من سوق السفن العالمية التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال

نظرًا لأن الطلب العالمي على الطاقة يتحول إلى مصادر صديقة للبيئة ، فإن سوق بناء السفن يحول تركيزه إلى السفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال من تلك التي تعمل بالفحم والنفط

في الوقت الحالي ،كوريا الجنوبية بالمقدمة فيما يتعلق بطلبات شراء السفن التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال

ومع ذلك ، فإن شركات بناء السفن الصينية ، التي تتمتع بالدعم الكامل من الحكومة الصينية ، تشكل تحديًا خطيرًا

علاوة على ذلك ، فإن شركات بناء السفن اليابانية تتخلف عن منافسيها الكوريين من خلال تحالفات استراتيجية مع الصين

ما مجموعه ١٣ شركة تشارك في السوق العالمية, من بينها ، تلقت ثماني شركات فقط طلبات لصناعة سفن تعمل تعمل بالغاز الطبيعي المسال –

ثلاث شركات بناء سفن كورية, من ضمنها, دايو لبناء السفن والهندسة البحرية ، هيونداي للصناعات الثقيلة ، سامسونج للصناعات الثقيلة ، طلبات لـ شركة بناء سفن صينية ، وأربعة شركات يابانية لبناء السفن (ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة ، كاواساكي للصناعات الثقيلة ، اليابان البحرية المتحدة ، وإيماباري لبناء السفن)